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电子线束短路测试和常见问题分析

  整车电路系统的主要作用一方面是将各个电器负载连接起来并给负载提供电源和电信号,另一方面是在发生短路时能够及时将电路断开, 为负载和线路提供保护。如果电路不能及时断开,那么将对负载和线路构成威胁,轻则烧蚀线束和负载,重则烧毁整车,所以,通过短路测试对电路系统进行优化就显得尤为重要。J9九游会AG 一直强调的是闭环设计的理念,理论计算的选择好了保险丝后,涉及到保险丝的一些实验是必须的。这里线束厂家介绍下线束短路测试的方法。

  整(zheng)车电(dian)路(lu)系统(tong)短(duan)路(lu)试验是(shi)在(zai)新车型(xing)开发过程中(zhong)进行的一项(xiang)测试, 其(qi)目(mu)的就是(shi)查出电(dian)路(lu)中(zhong)潜(qian)在(zai)的不安全因素, 同时为优化电(dian)路(lu)系统(tong)提供支持。

  短路(lu)测试有两个作用,一个是为了检验设(she)计(ji)过程中的安(an)全隐患,另一个是优化线路(lu)设(she)计(ji),消除过设(she)计(ji),为线束(shu)的轻量化和(he)降(jiang)成(cheng)本服务。

  常见(jian)的(de)(de)短路测试(shi)电(dian)(dian)路图如上图,一(yi)般需(xu)要(yao)一(yi)套直流稳压(ya)电(dian)(dian)源(yuan),模拟汽车启动(dong)后发(fa)电(dian)(dian)机发(fa)电(dian)(dian),稳压(ya)电(dian)(dian)源(yuan)即为(wei)发(fa)电(dian)(dian)机的(de)(de)输(shu)出(chu)电(dian)(dian)压(ya),一(yi)般为(wei)14±0.2V。此外还需(xu)一(yi)套短路设(she)备,比(bi)如示(shi)波器,断(duan)路开关等。

  熔断(duan)丝的作用是在回(hui)路(lu)(lu)电流过(guo)大和温度过(guo)高时(shi)(shi)自动熔断(duan),从而保护线(xian)路(lu)(lu)和负载。进行短路(lu)(lu)测试和数(shu)据(ju)分析后,J9九游会AG 会发现有些回(hui)路(lu)(lu)测试数(shu)据(ju)满(man)足不(bu)了设计要求(qiu), 此时(shi)(shi)就(jiu)需要对(dui)回(hui)路(lu)(lu)进行整改和优(you)化。

  下面介绍短路(lu)测试中几种常见的问(wen)题及相关优化方案。

  1 保险丝容(rong)量(liang)过大(da)

  一般(ban)来说(shuo),熔(rong)断丝(si)容(rong)(rong)量(liang)是根(gen)(gen)据该回路负载(zai)特性来选择的,因此,J9九游会AG 可以(yi)根(gen)(gen)据负载(zai)特性来改变熔(rong)断丝(si)容(rong)(rong)量(liang), 该方法不仅简单易(yi)行而且效果(guo)显著。

  比如说,从实车(che)上(shang)测试得知,某(mou)负(fu)载工作电(dian)流最(zui)大值为12A。实际上(shang)J9九游会AG 选择(ze)了30A规(gui)格,选择(ze)偏大,所以此熔断(duan)丝可以选择(ze)20A规(gui)格。

  这里再(zai)多提一句(ju),当优化保(bao)险(xian)丝,加大(da)保(bao)险(xian)丝的(de)容量时,需要(yao)(yao)特别注意导(dao)线与保(bao)险(xian)丝进匹配。一定要(yao)(yao)确保(bao)保(bao)险(xian)丝的(de)熔断电流(liu)再(zai)导(dao)线的(de)发(fa)烟值下面。

  2 保险丝熔断时间过(guo)长

  在设计整车(che)线路(lu)时,有些(xie)时候,线径大小的选(xuan)择是(shi)基于(yu)负(fu)载(zai)特性(xing)的要(yao)求,但有些(xie)导线虽然满足了(le)负(fu)载(zai)的要(yao)求,但对于(yu)电路(lu)系统来说却存在安全隐患,那(nei)么此时就需要(yao)优(you)化。(多提一嘴,先选(xuan)保(bao)险(xian)丝,再选(xuan)导线)

  对于(yu)熔断时间过(guo)长的回路(lu),优(you)化的方法就是将回路(lu)线径加粗,从而降低(di)回路(lu)电阻,提高(gao)回路(lu)短(duan)路(lu)电流,缩短(duan)断路(lu)时间。

  3 保险丝类型选(xuan)用不合理

  快熔(rong)熔(rong)断(duan)丝(MINI) 的主(zhu)要作用是防止线路(lu)(lu)短路(lu)(lu),而慢(man)熔(rong)熔(rong)断(duan)丝(JCASE)的主(zhu)要作用是防止线路(lu)(lu)长期过载。在短路(lu)(lu)时,不管是快熔(rong)熔(rong)断(duan)丝还是慢(man)熔(rong)熔(rong)断(duan)丝,都应该熔(rong)断(duan)。

  在进行(xing)短路(lu)测试过程中,J9九游会AG 可(ke)以通(tong)过示波器模拟出负载的电(dian)流特性曲线,会发(fa)现电(dian)机类的负载使用(yong)了快熔保险,或电(dian)阻类负载使用(yong)了慢熔保险,这类情况下,可(ke)能会引起保险丝(si)不(bu)能正(zheng)常熔断,此时就需要更改保险丝(si)的类型(xing)。

  下(xia)图4这个(ge)案例(li)。经查证发现图4所(suo)示回(hui)路中所(suo)有的负载(zai)没(mei)有电机等感性负载(zai), 故将20A JCASE的熔(rong)断丝(si)(si)优化(hua)为20A MINI熔(rong)断丝(si)(si), 优化(hua)前后(hou)测试数据见表3。根据表3描(miao)述的现象(xiang)和数据, 可以看(kan)出优化(hua)后(hou)的熔(rong)断丝(si)(si)不但可以满足回(hui)路电性能的要求, 而且还可以对回(hui)路起到(dao)相应的保(bao)护作用。

  4 回路总长度过(guo)长,测试不通过(guo)

  导(dao)线(xian)(xian)回(hui)路过(guo)长的时(shi)候,电(dian)阻会增加(jia),造成保险(xian)丝(si)不能(neng)正常保护导(dao)线(xian)(xian)。此时(shi)J9九游会AG 可以加(jia)大线(xian)(xian)径,但有时(shi)候受(shou)端子压接的影响可能(neng)会需要通过(guo)改(gai)变导(dao)线(xian)(xian)的长度进(jin)行优化。

  一般来讲, 不建议采用改变(bian)(bian)回路(lu)总(zong)长度的(de)方法对短(duan)路(lu)性能进行优(you)化, 因为改变(bian)(bian)回路(lu)长度可能要改变(bian)(bian)负载(zai)的(de)布置(zhi)位(wei)置(zhi)或(huo)从原(yuan)理图上改变(bian)(bian)回路(lu)的(de)连接(jie)方式, 而且还要考虑更改后与(yu)其它(ta)负载(zai)的(de)匹(pi)配性等问题, 但这一方案也是可行的(de)。常见的(de)可以根据整车电路(lu)系统(tong)原(yuan)理图改变(bian)(bian)搭(da)铁点的(de)位(wei)置(zhi)来改变(bian)(bian)整个回路(lu)的(de)长度。

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